Editor Country Living memilih setiap produk yang ditampilkan. Jika Anda membeli dari tautan, kami dapat memperoleh komisi. Lebih banyak tentang kami.
Jika Anda melihat video United Airlines dan bertanya-tanya tentang hak Anda sebagai penumpang pesawat, inilah yang perlu Anda ketahui.
Sekarang ada peluang bagus yang telah Anda lihat video yang mengejutkan dari pesawat United Airlines di bandara O'Hare Chicago. Klip - di mana seorang pria berlumuran darah secara paksa diseret dari penerbangan yang terlalu padat untuk memberikan ruang bagi karyawan maskapai - telah dibenarkan menyebabkan sensasi di media sosial. Dan banyak orang yang melihat keributan pasti bertanya-tanya: Apakah maskapai benar-benar berhak untuk melakukan ini?
@United overbook # flight3411 dan memutuskan untuk memaksa penumpang acak keluar dari pesawat. Begini cara mereka melakukannya: pic.twitter.com/QfefM8X2cW
- Jayse D. Anspach (@JayseDavid) 10 April 2017
Jawaban singkatnya, menurut sumber penerbangan dan pemerintah, adalah bahwa maskapai penerbangan memiliki banyak kelonggaran untuk mengeluarkan penumpang dari pesawat, dengan alasan apa pun. "Penumpang memiliki 'hak' yang jauh lebih sedikit daripada yang mereka bayangkan," kata George Hobica, presiden
AirfareWatchdog.com.Semuanya bermuara pada kenyataan bahwa ketika Anda membeli tiket pesawat, secara teknis Anda menandatangani kontrak, yang dikenal dalam jargon industri sebagai "Kontrak pengangkutan." Hanya sedikit konsumen yang menggunakan hak mereka untuk mendapatkan salinan dokumen yang panjang, apalagi membacanya, tetapi mereka mungkin mempertimbangkan kembali bahwa setelah minggu ini.
"Penumpang memiliki 'hak' yang jauh lebih sedikit daripada yang mereka bayangkan."
"Kontrak maskapai pengangkutan menyatakan bahwa kursi Anda bukan dijamin, dan ada bahasa di dalamnya untuk menutupi penolakan untuk menerbangkan seseorang atas kebijakan mereka, "kata Hobica.
Gangguan hari Minggu semua dimulai ketika United menjual lebih banyak penerbangan, seperti yang dilakukan semua maskapai pada waktu-waktu tertentu. Penumpang lain dalam penerbangan tersebut, menuju Louisville, melaporkan bahwa setelah semua orang naik mereka kemudian diberitahu bahwa maskapai itu membutuhkan empat orang untuk memberikan tempat duduk mereka agar memberi ruang bagi United para karyawan. (Karyawan yang dimaksud adalah anggota kru yang perlu melaporkan tugas pada hari berikutnya, tetapi tidak jelas apakah penumpang tahu fakta itu.)
Ngomong-ngomong, pesan ini dikabarkan tidak cocok dengan pelanggan. Situasi semakin memburuk ketika United tidak dapat menemukan penumpang yang mau menyerahkan kursi mereka dengan imbalan kompensasi.
Saat itulah aturan "boarding membantah ditolak" masuk, dan jika Anda ingin tahu segalanya tentang istilah hukum yang terdengar menyesal, semuanya dijabarkan dalam bahasa Inggris sederhana dalam panduan konsumen pemerintah dipanggil Hak Terbang. Pada dasarnya: Ketika maskapai penerbangan telah kehabisan semua opsi lain, mereka harus mulai memilih pelanggan mana yang akan mereka temui, dan menjelaskan alasan mereka secara tertulis. Biasanya ini didasarkan pada ongkos yang dibayarkan (siapa pun yang membayar paling sedikit akan terbentur dulu), tetapi faktor-faktor lain dapat ditimbang. Maskapai masih harus membawa bumpees malang ke tujuan pada penerbangan berikutnya yang tersedia dan membayar mereka kompensasi yang dipatok selama penundaan.
"Pertanyaannya adalah, mengapa mereka menunggu sampai semua orang duduk sebelum menyadari bahwa mereka perlu memindahkan karyawan mereka ke penerbangan itu?"
Masalah di sini yang mengambil situasi ini dari buruk menjadi lebih buruk, dan menyebabkan video yang sekarang menjadi mata hitam PR yang layak untuk United, adalah waktunya. "Pertanyaannya adalah, mengapa mereka menunggu sampai semua orang duduk sebelum menyadari bahwa mereka perlu memindahkan karyawan mereka ke penerbangan itu?" Hobica bertanya. Sebagian besar maskapai penerbangan menghindari keharusan untuk menarik seseorang yang sudah duduk di kursi mereka. Secara teknis, itu masih dianggap "ditolak naik" selama pesawat masih di pintu gerbang dan diizinkan berdasarkan hukum. Coba katakan itu ke pengadilan opini publik, setelah dunia melihat video seperti ini.
Jadi mengapa seorang penumpang tidak bisa menolak untuk pergi, seperti yang dilakukan pria dalam video? (Dia dilaporkan memberi tahu awak kapal bahwa dia adalah seorang dokter dan dia juga perlu berada di tujuannya keesokan paginya untuk bekerja.) Nah, pada saat itu menunjukkan bahwa maskapai memiliki senjata hukum lain: Tindakan atau perilaku apa pun yang dinilai "mengganggu awak pesawat" bertentangan dengan hukum. "Campur tangan" tidak jelas dan dapat mencakup berbagai perilaku penumpang, dan dapat mencakup hampir semua hal yang membuat kru penerbangan merasa tidak nyaman.
Bersatu, untuk bagiannya, akhirnya mengeluarkan permintaan maaf penuh, mengikuti laporan berita bahwa video telah ditonton 1 juta kali.
Dari:Mekanika Populer