Oldsmobile memperkecil ukuran Cutlass untuk tahun 1978, dan apakah Anda bisa menebak apa yang terjadi dengan penjualan? Tidak ada! Meskipun ukurannya lebih kecil, penjualan tidak berkurang. Lebih dari setengah juta Cutlasses membanjiri jalan masuk Amerika tahun ini — meskipun gaya fastback sedan empat pintu itu terlihat kaku.
Mobil ukuran menengah dari divisi tingkat menengah GM, Oldsmobile Cutlass, tetap menjadi mobil terlaris di Amerika selama dua tahun berturut-turut. Ini adalah andalan kelas menengah Amerika di akhir tahun 70-an.
Bagi industri otomotif, saat fajar 1980-an, mereka terlihat seperti akhir 1970-an, dengan Oldsmobile Cutlass lagi-lagi menjadi mobil terlaris di negeri itu. Ini adalah tahun ketiga di mana Cutlass mengambil posisi teratas, meskipun volume penjualannya lebih rendah.
Pada tahun 1981, jalanan dipenuhi dengan Oldsmobile Cutlasses, dan untuk alasan yang bagus: The Oldsmobiles menorehkan tahun keempat mereka sebagai mobil terlaris di Amerika.
Ford Escort, yang telah menggantikan Pinto kuno sebagai persembahan mobil kecil Ford pada tahun 1981, muncul sebagai mobil terlaris di Amerika pada tahun resesi tahun 1982. Sampai jumpa, Oldsmobile Cutlass.
Tunggu, Cutlass belum keluar dari perburuan penjualan! Pada tahun 1983, Cutlass Supreme kembali menemukan dirinya di tempat yang nyaman dikenal sebagai mobil terlaris di Amerika Serikat, merebut kembali tahtanya dari Ford Escort. (Ini merebut kembali mahkota penjualan bahkan tanpa menghitung Cutlass penggerak roda depan yang baru-baru ini diperkenalkan Ciera.) Tapi ini juga terakhir kalinya Cutlass — atau Oldsmobile — menempati posisi teratas. Ini juga merupakan tahun dimana kami kebetulan menguji pertama kali Toyota Camry, sebuah sedan yang, bertahun-tahun kemudian (dan beberapa slide di luar daftar ini), akan naik ke tahta penjualan Olds. Kebetulan?
Untuk kedua kalinya dalam dekade yang masih muda ini, mobil kecil menjadi best seller nasional. Tapi bukannya Ford Escort (seperti tahun 1982), Chevrolet Cavalier, yang mengambil posisi teratas.
Chevrolet Cavalier adalah nomor satu dalam penjualan untuk tahun kedua berturut-turut pada tahun 1985. Membantu menempatkan Cavalier di posisi teratas adalah fakta bahwa ia dijual dalam lima model bodi: coupe, sedan, hatchback, wagon, dan convertible.
Chevrolet Celebrity — entri ukuran sedang penggerak depan yang memulai debutnya sebagai model tahun '82 — muncul sebagai model mobil terlaris di Amerika Serikat pada tahun 1986, menggantikan saudaranya yang lebih kecil, Cavalier, untuk mengambil alih mahkota.
Pada tahun 1987, Ford Escort menjadi mobil terlaris untuk kedua kalinya, lima tahun setelah pertama kali mencapai tonggak sejarah tersebut. Divisi Ford sedang naik daun, karena Escort berbagi podium penjualan dengan Ford Taurus berbentuk jellybean, yang berada di posisi kedua tahun itu (dan membuat daftar 10 Mobil Terbaik kami).
Ford Escort adalah mobil terlaris pada tahun 1988, tahun kedua berturut-turut — dan tahun kedua di mana ia mengalahkan Ford Taurus untuk posisi teratas. Escort dapat diperoleh hanya dengan $ 6.632 dalam model dasar trim Pony.
Di tahun terakhir generasi ketiganya, Honda Accord menjadi mobil penumpang terlaris di Amerika Serikat. Tidak seperti pendahulunya, Accord generasi ketiga memiliki keunggulan dalam tiga gaya bodi: sedan, hatchback, dan coupe (digambarkan di sini); seperti pendahulunya, dengan mudah memenangkan tempat di daftar 10Best Cars tahunan kami untuk 1989.
Honda Accord tumbuh menjadi ukuran menengah dengan kedatangan generasi keempat untuk tahun 1990 dan menikmati penjualan melonjak, melampaui 400.000 unit dan membuka keunggulan lebih dari 100.000 unit di atas tempat kedua Ford Taurus. Lagi, itu dinamai dalam daftar 10 Mobil Terbaik kami.
Penjualan Honda Accord sedikit menurun pada tahun 1991, tetapi model tersebut tetap menjadi mobil penumpang terlaris di Amerika Serikat. Lagi-lagi nyaman di depan runner-up Ford Taurus, yang dipimpin oleh 100.000 unit, dan sekali lagi ini dinamai untuk daftar 10 Mobil Terbaik kami.
Ford Taurus mengalahkan Honda Accord sebagai mobil penumpang terlaris pada tahun 1992, sebuah pencapaian yang sangat dipuji. Ford sangat memuji kemenangannya, mengabaikan kritik yang mengatakan bahwa total Taurus didukung oleh penjualan armada. Dan tahukah Anda, pada tahun yang sama Taurus mengalahkan penjualan Accord, itu juga naik ke peringkat 10 Mobil Terbaik kami, sedangkan Honda tidak.
Ford Taurus mengulangi kemenangannya di tahun 1993, berada di depan Honda Accord untuk mempertahankan posisi teratas di antara mobil penumpang, bahkan saat penjualan kedua model turun dua digit.
Ford Taurus melanjutkan usahanya sebagai mobil penumpang terlaris selama empat tahun berturut-turut, meskipun penjualan model penuaan turun hampir 8 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Ford Taurus yang didesain ulang tiba pada tahun 1996, dan meskipun gaya bulat telurnya yang radikal dikritik, namun kegembiraan di sekitar Ford baru cukup untuk menjaga papan nama di tempat pertama di antara mobil penumpang, meski ada lonjakan Honda Accord.
Pada tahun 1997, Toyota Camry mengalahkan Ford Taurus (yang turun ke posisi kedua) dan Honda Accord menjadi mobil penumpang terlaris di Amerika untuk pertama kalinya. Versi bertenaga V-6 juga masuk dalam daftar 10 Mobil Terbaik kami.
Toyota Camry menikmati tahun keduanya sebagai mobil penumpang terlaris. Untuk penjualan mobil, tahun 1998 sangat mirip dengan tahun 1997, dengan posisi kedua dan ketiga — Honda Accord dan Ford Taurus — juga tidak berubah.
Truk merebut lebih dari setengah pasar kendaraan baru untuk tahun 1999, tetapi di antara mobil penumpang, Toyota Camry terus menjadi yang terdepan. Camry menikmati keunggulan substansial atas posisi kedua Honda Accord dan tempat ketiga Ford Taurus. Ini juga tahun dimana Toyota menambahkan coupe Camry Solara dan convertible model untuk keluarga Camry sebagai penerus coupe Camry itu dihentikan setelah tahun 1996.
Camry, mengikuti penyegaran ringan untuk model tahun 2000, lagi-lagi menjual lebih banyak dr saingan empat pintunya dari Honda dan Ford.
Apakah roundup ini mulai terasa seperti pertarungan hadiah antara Honda Accord dan Toyota Camry? Untuk tahun 2001, Accord merebut kembali penghargaan penjualan tertinggi dari pesaingnya.
Camry semuanya baru untuk model tahun 2002, dan tahun yang sama menandai awal 16 tahun berturut-turut Toyota menjalankan sedan sebagai mobil terlaris di Amerika.
Demam New-Camry tampaknya berkurang untuk tahun 2003, dan Toyota menjual sedikit lebih sedikit daripada tahun sebelumnya. Namun, tidak ada lebih dari 400.000 penjualan dapat dianggap sebagai tahun turun.
Kekuasaan Camry yang tak tergoyahkan di puncak grafik penjualan menjadi sedikit lebih menarik untuk tahun 2004, ketika Toyota mendesain ulang Solara coupe dan convertible.
Meskipun Camry tetap berada di puncak tangga lagu penjualan pada tahun 2005, kami memeringkatnya terakhir tes perbandingan empat sedan itu juga termasuk Ford Fusion, Honda Accord, dan Hyundai Sonata.
Penjualan Toyota Camry mulai meningkat, tampaknya sebagai tanggapan atas peluncuran contoh model tahun 2007 yang serba baru di awal tahun 2006. Camry baru memiliki gaya dan gaya yang lebih menarik tersedia 268-hp 3.5-liter V-6. Juga tahun ini, Camry mendapatkan model hybrid hemat bahan bakar (digambarkan di sini).
Satu tahun lagi, podium Camry lain finis dalam lomba penjualan. Atau, tahun lain, Camry lain mencuri mahkota penjualan saat kehilangan file Mobil dan Sopir tes perbandingan sedan menengah. Dalam pertarungan 2007 kami antara 2007 Camry dan Chrysler Sebring, Saturn Aura, Kia Optima, Nissan Altima, dan Honda Accord, Toyota menempati posisi kelima. Selain itu, volume penjualan Camry adalah yang tertinggi yang tercatat sejak penjualan epik tahun 1979 dari Oldsmobile Cutlass.